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交通部委託桃園機場公司對廢除松山機場或併入桃園機場議題，進行可行性評估研究，此舉引發離島立委擔憂，怕衝擊離島居民權益。對此，交通部表示，相關研究只是技術層面的幕僚作業，跟松山機場的去留沒有關係。
澎湖、金門、馬祖的民眾，要前往台灣的主要交通工具就是飛機，不過，交通部近期委託桃園機場公司進行「廢除松山機場併入桃園機場」的可行性評估，這項研究引發離島立委國民黨立委陳雪生、楊鎮浯以及民進黨立委楊曜高度不滿。
楊鎮浯表示，交通部長賀陳旦先前在立法院承諾，目前沒有遷移或廢除松山機場的規劃，但現在貿然執行評估研究，等於是釋放交通部的政策訊息。楊鎮浯說：『(原音)賀陳部長在我們質詢的時候，多次公開講目前不存在的議題，如果不存在的議題，你們做這幹嘛，社會關心問題很多，你們也有去做可行性評估嗎，你們是國家交通最高主管機關，任何可行性評估都是釋放政策訊號。』
離島立委表示，松山機場不僅是離島的交通樞紐，更是醫療後送、推進觀光的重要通道，呼籲行政院別讓離島環境雪上加霜。
交通部航政司副司長葉協隆，在離島立委接連拍桌質問下表示，相關研究除了包含離島居民的交通、醫療、觀光等需求之外，也考量國防、救災、產業發展等面向，最主要是涉及技術面的分析，交通部並沒有預設立場。葉協隆說：『(原音)因為社會各界對這議題相當關注，當中涉及很多技術層面課題，有航管、航廈等技術問題需要資料收集跟技術分析作業才能有更清楚的了解。』
葉協隆強調，交通部長在國會的宣示就是交通部的立場，相關研究只是單純的幕僚作業，跟松山機場的去留沒有關係。
（中央社記者陳葦庭台北6日電）機車族也可以搶標熱門車牌號碼，公路總局今天宣布，已將未滿550c.c的大型重型機車（懸掛黃牌）、普通重型機車、輕型機車納入網路標牌作業，即日起實施。
過去開放網路競標車牌的車種只有自用小客車、租任小客貨車及550c.c以上的大型重機（懸掛紅牌），公路總局表示，為順應民意並符合公開透明原則，即日起開放550c.c以下的大型重型機車（懸掛黃牌）、普通重型機車、輕型機車網路標牌作業。
公路總局表示，民眾可上網競標熱門機車號碼，像是6666、8888、9999等，收費方式依據監理規費收費費額表，像是普通重型機車如果要選擇7777數字完全相同車牌，招標底價即為新台幣3000元。
公路總局提醒，參加標牌得標者應於決標後24小時內轉帳完成匯款，並於決標次日起3個月內申領牌照，已領牌之車輛，也可將舊車牌辦理繳銷後，重新領牌參加標牌，挑選自己喜歡的號碼。1051206
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